Zirai Lastiklerde If Ve Vf Teknolojilerinin Performans Karşılaştırması: Basınç, Yük Ve Jant Etkisi

Abstract

Bu çalışma, zirai alanda kullanılan gelişmiş esneklik (IF Improved Flexion) ve çok yüksek esneklik (VF Very High Flexion) lastiklerinde, lastiğin zeminde oluşturduğu taban izinin basınç, yük, jant etkisi ile değişimini incelemek amacıyla yapılmıştır. Seçilen iki lastiğin taban izlerinin, lastik yükü, lastik basıncı ve lastik kullanım jantı etkisi altında değişimi incelenmiştir. Gelişmiş esneklik (IF-Improved Flexion), çok yüksek esneklik (VF-Very High Flexion) lastik teknolojisinin daha geniş taban izi, daha yüksek taşıma kapasitesi, yakıt tasarrufu gibi avantajları çalışmalara konu olmuştur. Yapılan bu çalışmada üç farklı tip jant W18, DW20, DW21 kullanılarak farklı basınç değerlerinde 12psi, 17psi, 23psi, 29psi, 35psi, 4250kg ve 5150kg yük altında lastiklerin taban izi genişlik, taban izi uzunluk değerleri ölçülmüştür. Çalışmanın bir diğer aşamasında ise iki farklı jantın W18, DW21 farklı basınç değerleri 12psi, 17psi, 23psi, 29psi, 35psi altında sehim (deflection) ölçümleri yapılmıştır. Lastiğe uygulanan yük miktarı arttıkça sehim değerinin arttığı tespit edilmiştir. Lastikte basınç miktarında düşme ile taban izinin uzunluk değerinde artış olduğu bulunmuştur. Lastiklerde kullanılan jantın taban izi genişlik değerine sınırlı etkisi olduğu görülmüştür.