Rulmanlarda Isıl İşlemin Faydalı Rulman Ömrüne Etkisinin Kestirimci Bakım Yöntemiyle İncelenmesi

Abstract

Bu çalışma, rulmanlarda ısıl işlem prosedürlerinin farklı işletme koşullarında rulmanınkalan faydalı ömrüne etkisininin kestirimci bakım yöntemiyle incelemek maksadıyla yapılmıştır. skorsky (s70-a) helikopterinin transmission kısmında kullanılan yüksek torkamaruz input modül rulmanı ile helikopterin motorunda kullanılan yüksek sıcaklığa maruz 4numaralı rulman materyal olarak kullanılmıştır. her iki rulman tipinden 3 er adet alınmış ve500 saat uçuş yaptıktan sonra farklı sıcaklıklarda temperlenerek oda ortamında soğumayabırakılmıştır. input modül rulmanı için ısıl işlem sıcaklıkları 500-600-700°c ve motorrulmanları için ısıl işlem sıcaklıkları 850-800-750°c referans olarak alınmıştır. gereklikontrolleri yapıldıktan sonra rulmanların beş tanesinin faal olduğu anlaşılmış, sadece birmotor rulmanın gayri faal olduğu görülmüştür. gayri faal yani kullanılamaz hale gelen motorrulmanı aynı yerde kullanılan aynı tip başka bir 500 saat uçmuş motor rulmanı iledeğiştirilmiş ve aynı sıcaklıkta temperlenip oda sıcaklığında soğumaya bırakılmıştır. diğerbeş rulmanın geçtiği kontrollerden geçmiş ve faal olduğu görülmüştür. bu rulmanlar dahasonra aynı çalışma koşulları test bremzesinde simüle edilerek belirli aralıklarda titreşim,tork, sıcaklık, basınç değerleri alınmış ve ömürleri analiz edilmiştir. çıkan sonuçlardeğerlendirildiğinde 1200 saat ömürleri olan her bir rulmanın 1200 saat ömrünütamamlayamadığı. motor rulmanı için 750°c ‘de ısıl işleme tabi tutulan rulmanın diğer motorrulmanlarına göre daha fazla kalan faydalı ömrü olduğu, 500°c’de temperlenen input modülrulmanının diğer sıcaklıklarda ısıl işlem gören rulmanlara göre kalan faydalı ömrünün fazlaolduğu değerlendirilmiştir.